盖茨碳纤维驱动Moto X9的优势

• 高功率密度成就了最紧凑和最轻便的驱动设计
• 高抗挠曲疲劳强度 - 超过钢、玻璃纤维和芳纶纤维
• 高模量 - 可忽略伸长率，在各种载荷下保持节距配合恒定
• 环境耐受性 - 水、油和大多数污染物不会造成降解
• 可用性 - 仅限OE

更简洁、更轻便、更强韧

碳纤维驱动Moto X9高级11mm结构使驱动更为灵活， 其优势显著超过前几代14mm和8mm节距皮带。各种案例研究表明其具有以下优势。

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通过碳纤维驱动MOTO X9可实现的驱动优势

缩小齿盘直径（最小驱动直径为20t）
重量更轻 - 取决于材料

更窄的皮带宽度

增大扭矩
淘汰了电动马达的齿轮或减速驱动

皮带驱动的演变

盖茨在摩托车驱动领域拥有40多年的历史 - 1980年推出第一款驱动皮带，此后不断改进皮带结构，最终打造出更窄的皮带宽度。

• 2003年推出首款碳纤维抗拉伸线绳摩托车驱动皮带
• 1999年推出的盖茨14mm节距高扭矩皮带现在比530链条更窄
• 2010年推出的11mm节距中扭矩皮带（现为Moto X9结构）可匹敌520链条宽度

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